写于 2017-06-12 10:32:23| bet98老虎机| 经济
两家斯堪的纳维亚航空公司陷入困境:Primera Air已经破产,而挪威则累积了创纪录的债务。作者:Guy Dutheil发布于2018年11月3日11点21分 - 2018年11月5日更新时间:14h11播放时间4分钟。订阅者文章低成本长途航空公司的普及程度是否已经过去了?在这种新型航空承运人的两件珠宝遭受挫折之后,问题就出现了。一个月前,几乎到了今天,丹麦长途低价航空公司Primera Air于10月2日星期二破产。一夜之间,她停止了这些活动,让数千名乘客无法飞行。突如其来的突然停止,前一天,法国Primera Air的新闻秘书要求记者前来测试五个新目的地之一,纽约,波士顿,多伦多,蒙特利尔或特拉维夫,由巴黎公司开设。经过检查,Primera Air几乎没有从生命到死亡。根据我们的信息,3000万欧元足以让公司投入使用:2000万欧元用于飞机租赁,其中另外一台有问题的设备增加了1000万欧元的维修费用的腐蚀。一个月前,挪威人,另一位斯堪的纳维亚人说,它正在挣扎。 9月4日星期二,在与投资者会面时,这家低成本长途航空公司宣布有意转售其从空客和波音订购的大部分飞机。希望加速发展的挪威人订购了210架飞机。咨询公司AlixPartners指出,2016年至2017年间,挪威公司以每年15%的速度增长,在客运量方面达到欧洲第七位。进展太快,因为经济没有跟随。在此期间,其债务已爆炸至20亿欧元。对于挪威人来说,只有解决方案:卖掉他的一些飞机。现在她想要从她订购的一半设备中分离出来。更糟糕的是,对于这些低成本公司来说:煤油价格的上涨已经破坏了他们已经非常脆弱的经济。在一年之内,自2017年以来,它增加了40%,现在每桶调情80美元。出现在五年前,即2013年,同年出现了加拿大航空公司,挪威航空公司和宿务太平洋航空​​公司,一家来自菲律宾的公司,低成本长途运输他自己队伍中的受害者。 “这是一个非常难以盈利的模式,”AlixPartners航空航天主管Pascal Fabre证实。挪威问题的证据是:“她越是成长,她就越失钱,”他说。在2016年损失2.34亿欧元之后,2017年挪威公司的损失达到4.56亿欧元,之后在2018年达到20亿欧元。

作者:苗遂憋