写于 2017-11-01 09:45:12| bet98老虎机| 经济
浏览器只有财务资源用于企业赞助,有时还有赞助。作者:PhilippeJacqué2018年11月3日上午10:25发布 - 2018年11月3日下午12:42更新播放时间5分钟。文章提供给用户他们是123个船在六大类:“小” Class40单体船(40英尺长,12米以上)的直漾类的巨头(最多32米)。所有人都将于11月4日星期天从圣马洛开始,攻击瓜德罗普岛的Pointe-à-Pitre。自1978年以来的第11版,Route du rhum并不知道检疫危机。相反,从未有过的船长击败纪录为横渡大西洋的洛克·佩伦,七天,15小时8分32秒,在2014年C ++实现单独举行离岸赛车从未如此受欢迎。随着环球旺代省,路线杜朗姆酒吸引了成千上万的观众在英国而且在瓜德罗普岛的到来开始。 “这是一个健康的经济增长,”阿玲Bourlon,由英国资助的集群竞争力的帆船Eurolarge创新的负责人说。在这一地区,销售额在全面发展这一工业部门代表约56亿欧元,刚刚超过700个职位,有与10%调情的增长速度。平均而言,该行业的165家公司每年投入550万欧元用于研发收入。 “我们还在布列塔尼拥有201个马厩,约有300名员工,”Bourlon说。这些团队花费5800万欧元建造他们的船只,其中85%在该地区。 “在的心脏”帆船之谷“包含布雷斯特,圣马洛和端口拉福雷和瓦纳 - 基伯龙之间的走廊,集中码和海军的建筑师,也是材料的专家,所有其他设备(帆,索具,电子产品等)。在国家层面,这些数字并不重要,因为布列塔尼几乎代表了整个国家部门。只需添加旺代,博纳多集团,它提供包括费加罗艇同名的比赛,境内是在销售和更约十万元。 “独特的技术诀窍集中在一个非常小的区域。它在世界上相对独一无二,“航海工业联合会(FIN)的老板Yves Lyon-Caen证实。虽然新西兰,澳大利亚和美国已经认可了基地,但布列塔尼竞技帆船生态系统却脱颖而出。